意大利电解制氢容量目标2030年达5GW
来源:Pv Magazine 作者:转译:石雪杰 袁泉 企业发展部 摄影作者: 时间:2020-12-03

意大利政府公布了一项新的氢战略,目标是到2050年实现氢能满足最终能源需求的20%。

意大利正在启动欧盟范围内第二大国家级氢战略,为2030年电解制氢装机容量设定了5GW的目标。经济发展部11月30日宣布了这一消息。

国家战略的目标是到2030年,氢在最终能源需求中的渗透率达到2%,到2050年达到20%。这一数字目前约为1%。

未来十年,意大利政府预计氢将应用于运输业,届时将有4000辆长途卡车,并逐步取代目前占意大利车队三分之一的柴油列车。还预测了其工业用途及利用天然气管网进行运输。

根据初步指导方针,意大利应在配电基础设施、列车和轨道方面投资20亿至30亿欧元;在制氢方面投资50亿至80亿欧元;在研发方面投资10亿欧元。

周一,意大利天然气和能源公司Yeni的首席执行官克劳迪奥·德斯卡尔齐(Claudio Descalzi)对《塞拉亚邮报》(Corriere della Sera)表示,各方正在积极合协作,并准备好进行投资。与此同时,意大利最大的公用事业公司Enel正在意大利广泛寻找氢气业务合作伙伴。

此外,私人投资机构阿迪安和总部位于意大利的公用事业公司a2上周签署了一份谅解备忘录,共同开发可再生能源发电厂和制氢装置,特别是在意大利南部。

欧洲战略

上周,意大利铁路公司特伦德宣布,将从法国阿尔斯通公司购买至少6列氢燃料动力列车。与此同时,意大利经济发展部长斯特凡诺·帕图内利(Stefano Patuanelli)接见了法国外长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire),就电池和氢气问题发表了讲话。

本月早些时候,意大利天然气配送公司收购了De Nora 33%的股份,De Nora是一家专门从事电极技术的公司。De Nora持有ThyssenKrupp Uhde氯工程师公司34%的股份,该公司是与蒂森克虏伯公司(ThyssenKrupp)在全球氢项目中的合资企业。Snam计划在2024年前为能源转型投资7.2亿欧元,其中在氢能领域的投资“至少1.5亿欧元”

欧盟能源委员会委员Kadri Simsonon表示,在氢竞赛方面,欧洲正在沿着轨道稳步前进,而世界其他国家仍在起步阶段。部分原因是欧盟是电解制氢技术发展的行业领导者。这位委员强调了三个积极的进展,包括欧洲最大的造船公司Fincantieri推出了一艘实验性燃料电池驱动的海上船只。Fincantieri由意大利投资银行CDP控制。

到目前为止,法国制定出最庞大的氢规划(6.5GW)。与意大利一样,德国的目标是到2030年达到5GW的容量,西班牙和荷兰的目标是4GW,葡萄牙的目标是2GW。其他欧盟国家还没有提出他们的氢能国家战略。

欧洲的电解制氢规模到2030年将达到40GW。

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